Pris graddiwr modur cymalog SHANTUI 17ton brand Tsieineaidd SG21A-3 yn india ar werth
Maintenances hawdd
● Gall y silindr tynnwr pin hydrolig gwblhau gweithrediadau ffrâm swing gan un gweithredwr yn unig i ddileu'r holl beryglon diogelwch posibl a lleddfu gweithrediadau'r defnyddiwr.
● Mae'r rhannau strwythurol yn etifeddu ansawdd rhagorol cynhyrchion aeddfed Shantui.
● Mae'r harneisiau trydan yn mabwysiadu pibellau rhychiog di-dor a dadelfenyddion ar gyfer canghennau, sy'n cynnwys gradd amddiffyn uchel.
● Mae'r batri di-waith cynnal a chadw sydd wedi'i osod y tu ôl i'r peiriant yn cynnwys gallu pŵer uchel.
● Mae'r rhannau trydan a hydrolig craidd yn mabwysiadu cynhyrchion a fewnforir, sy'n cynnwys ansawdd sefydlog a dibynadwy a dibynadwyedd uchel iawn
Perfformiad gweithredu
● Mae'n cynnwys y grym tyniant uchaf ymhlith y graddwyr modur domestig o fath tebyg a'r effeithlonrwydd gweithredu uchaf ymhlith y cynhyrchion domestig o fath tebyg.
● Mae dyfais gweithio gêr allanol technoleg berchnogol yn cynnwys torque gyriant uchel ac ymwrthedd cryf yn erbyn effaith grym allanol.
● Mae llafn yr ystod addasiad onglog mwy (44 ° -91 °) yn gwella'r gallu i reoli deunydd ac yn hyrwyddo effeithlonrwydd gweithredu graddiwr modur yn rhyfeddol, yn enwedig wrth drin deunydd sych a chlai.
● Gyda gallu crafu llwyth llawn yn yr 2il gêr ymlaen, gall y graddiwr modur hyrwyddo'r effeithlonrwydd cynhyrchu yn rhyfeddol o'i gymharu â chynhyrchion domestig o'r un math.
● Gyda gwrthiant uchel yn erbyn effaith grym allanol, mae'r ffrâm swing math cyswllt yn berthnasol ar gyfer yr amodau gwaith gyda chyfaint gweithredu uchel ac amgylchedd gweithredu difrifol
Addasrwydd gweithio
● Gyda 6 gerau ymlaen a 3 gerau gwrthdroi, gall y trosglwyddiad sifft pŵer a reolir yn electro-hydrolig ddewis y gêr gorau posibl yn seiliedig ar gyflwr y ffordd weithio i wireddu'r cydweddiad gorau rhwng teithio a gweithredu.
● Mae'r echel gyriant tri segment integrol wedi'i hadeiladu'n fewnol gyda gwahaniaethyn slip cyfyngedig awtomatig dim troelli wedi'i fewnforio i warantu gyriant sefydlog a dibynadwy.
● Mae'r blwch cydbwysedd yn gallu swing onglog 15 ° i gyfeiriad fertigol ac mae'r gyriant cadwyn rholer trwm yn gwarantu y gall y peiriant fod yn fwy addasadwy. Gall fodloni'r gweithrediadau arferol o dan amodau ffyrdd arbennig, gan gynnwys allbwn pŵer sefydlog a grym gyrru cryf
Yr Amgylchedd Gyrru / Marchogaeth
● Mae'r cab moethus wedi'i selio'n llawn â gradd uchel gyda maes gweledol llawn a'r sedd amsugno sioc effeithlonrwydd uchel yn gwneud y mwyaf o'r cysur gweithredol.
● Mae'r caban a'r brif ffrâm wedi'u cysylltu gan amsugnwr sioc i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd gweithredu
System Bwer
● Mae'n cael ei bweru gan Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 mewnlin sy'n cydymffurfio â Tsieina-II, 4-strôc, chwistrelliad uniongyrchol, wedi'i oeri â dŵr, ac injan diesel turbocharged ac rhyng-oer, sy'n cynnwys strwythur cryno, perfformiadau sefydlog, ac effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni.
● Mae'r gronfa trorym uchel yn galluogi'r peiriant i allbwn pŵer sefydlog o dan amodau gwaith difrifol a diwallu'ch anghenion gwaith
| Enw Cynnyrch | SG21A-3 |
| Paramedrau perfformiad | |
| Pwysau gweithredu peiriant (kg) | 16900 |
| Bas olwyn (mm) | 6560 |
| Gwadn olwyn (mm) | 2155 |
| Clirio tir lleiaf (mm) | 430 |
| Ongl llywio olwynion blaen (°) | ± 45 |
| Ongl llywio cymalog (°) | ± 25 |
| Grym tyniant uchaf (kN) | 95 |
| Radiws troi (mm) | 8200 (Ochr allanol yr olwyn flaen) |
| Uchafswm graddadwyedd (°) | 20 |
| Lled y llafn rhaw (mm) | 3660/3965/4270 |
| Uchder y llafn rhaw (mm) | 635 |
| Ongl lladd llafn (º) | 360 |
| Ongl torri llafn (º) | 44-91 |
| Dyfnder cloddio uchaf y llafn (mm) | 500 |
| Hyd (mm) | 9430 |
| Lled (mm) | 2600 |
| Uchder (mm) | 3400 |
| Injan | |
| Model injan | 6CTAA8.3-C215 |
| Allyrru | China-II |
| Math | Pigiad uniongyrchol mecanyddol |
| Pwer â sgôr / cyflymder wedi'i raddio (kw / rpm) | 160kW / 2200rpm |
| System yrru | |
| Trawsnewidydd torque | Tri-elfen un cam un cam |
| Trosglwyddiad | Sifft pŵer gwrth-siafft |
| Gerau | Chwech ymlaen a thri cefn |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen I (km / h) | 5.4 |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen II (km / h) | 9.4 |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen III (km / h) | 12.2 |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen IV (km / h) | 20.5 |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen V (km / h) | 25.4 |
| Cyflymder ar gyfer gêr ymlaen VI (km / h) | 39.7 |
| Cyflymder ar gyfer gêr gwrthdroi I (km / h) | 5.4 |
| Cyflymder ar gyfer gêr gwrthdroi II (km / h) | 12.2 |
| Cyflymder ar gyfer gêr gwrthdroi III (km / h) | 25.4 |
| System brêc | |
| Math brêc gwasanaeth | Brêc hydrolig |
| Math o frêc parcio | Brêc mecanyddol |
| Pwysedd olew brêc (MPa) | 10 |
| System hydrolig | |
| Pwmp gweithio | Pwmp gêr dadleoli cyson, gyda llif yn 28ml / r |
| Falf gweithredu | Falf aml-ffordd integrol |
| Gosod pwysau falf diogelwch (MPa) | 16 |
| Gosod pwysau falf diogelwch (MPa) | 12.5 |
| Llenwi tanwydd / olewau / hylifau | |
| Tanc tanwydd (L) | 340 |
| Tanc tanwydd hydrolig gweithio (L) | 110 |
| Trosglwyddo (L) | 28 |
| Gyrru echel (L) | 25 |
| Blwch cydbwysedd (L) | 2X23 |






