Dyluniad Piblinell Dosbarth Cyntaf SANY 95ton SRT95C Dyluniad Piblinell Dosbarth Cyntaf ar gyfer Tryc Dympio Mwyngloddio
Golygfeydd llawn
1. Windshiel panoramig gyda golygfa ehangach;
2. Mae ardal ddall strwythur y locomotif byr 2 fetr yn fyrrach na'r cynhyrchion tebyg. Mae cynllun drych rearview unigryw yn gwneud y llawdriniaeth yn fwy diogel
Mecanwaith llywio a system atal dros dro
Mae'r dwyn cymalog wedi'i atgyfnerthu yn sicrhau dibynadwyedd y cerbyd wrth lywio a tharo
System hydrolig
Technoleg paru hydrolig uwch, mae'r tymheredd olew 5 ℃ yn is na chynhyrchion tebyg. Ni fydd modiwlau swyddogaethol annibynnol yn ymyrryd â'i gilydd
Mecanwaith llywio
Dyluniad Angle llywio mawr sy'n well na lefel y diwydiant.
Mae symudedd cryf, effeithlonrwydd gweithredu wedi gwella'n sylweddol
System atal
Silindr atal gyda thechnoleg patent, mae gwerth sgwâr cymedrig gwraidd cyflymiad dirgryniad 20% yn is na chynhyrchion domestig tebyg.
Gall ataliad annibynnol McPherson osgoi'r gwisgo ecsentrig a achosir gan rym ochrol y silindr crog traddodiadol yn y diwydiant, gwella bywyd y silindr crog a lleihau gwisgo'r teiar
Awtomatig / Llawlyfr | Awtomatig |
Echel | SANY |
Cynhwysedd (Strwythur / Tomen) | 42 / 60m³ |
Dadleoli | 30.5L |
Model Injan | Cummins QST30-C1050 |
Math o Blwch Gêr | Allison H8610AR |
Gyriant Chwith / Llaw Dde | Chwith |
Pwysau Llwyth | 95T |
System iro | Llawlyfr / Awtomatig |
Uchafswm Graddadwyedd | 30% |
Uchafswm Torque | 4629NM |
Radiws Troi Lleiaf | 12000mm |
Pwysau Net | 65T |
Nifer / Math o Silindrau | Math 12 / V. |
Maint | 10100x5420x4890mm |
Cyfanswm Pwer | 728kW |
Teiars | 27.00R49 Teiars Radial |