Rholer Ffordd Swyddogol XCMG 1.5ton XMR153
Mabwysiadir system gyriant hydrolig caeedig i wireddu newid cyflymder cam-llai.
Mae'r system brêc yn defnyddio'r brecio safle niwtral, brecio brys a brêc parcio, pellter brecio byr a torque brecio uchel, gan sicrhau diogelwch y cynnyrch.
Mae gweledigaeth flaen y peiriant yn llai nag 1 x 0.75 m, golygfa gefn heb unrhyw gysgod, sy'n darparu ystod golwg dda i yrwyr.
Gall y system ddirgrynu wireddu dirgryniad cydamserol a dirgryniad annibynnol y drwm cefn a blaen, ac mae'n cwrdd â'r gwahanol amodau gwaith.
Dirgryniad amledd uchel a dyluniad grym cyffroi, effeithlonrwydd gweithio uchel, effaith gywasgu da.
Mae lled drwm dirgryniad yn fwy na lled y ffrâm, yn gyfleus i arsylwi cyflwr cywasgu ymyl drwm yn y
adeiladu.
Eitem |
Uned |
XMR153 |
Màs gweithredu |
kg |
1680 |
Llwyth llinellol statig (drwm blaen / drwm cefn) |
N / cm |
92/92 |
Amrediad cyflymder |
km / h |
0 ~ 10.5 |
Graddadwyedd damcaniaethol |
% |
30 |
Radiws troi lleiaf |
mm |
3050 |
Clirio tir lleiaf |
mm |
235 |
Sylfaen olwyn |
mm |
1550 |
Ongl llywio |
° |
± 34 |
Ongl siglo |
° |
± 7 |
Amledd dirgrynol |
Hz |
65 |
Grym gyffrous |
kN |
17 |
Diamedr drwm |
mm |
582 |
Lled drwm |
mm |
900 |
Pwer â sgôr injan |
kW |
17.6 |
Cyflymder â sgôr injan |
r / mun |
2500 |