Peiriant Cywasgydd Ffordd XCMG 1 Ton XMR083
Mae'r daith gerdded y tu ôl i rholer yn dibynnu ar lywio â llaw sy'n egnïol a dwyster llafur cryf, defnyddir pwmp llywio ategol i ddarparu ffynhonnell olew. Rheoli'r grŵp falfiau cyfeiriadol solenoid pedair ffordd tair ffordd i gyflawni'r estyniad o silindr llywio, a rheoli llywio cerbyd cyfan, sicrhau bod y broses o drin y peiriant yn rhad ac am ddim ac yn hyblyg.
Mae system hydrolig gaeedig math tandem yn cynnwys pwmp piston a dau fodur cycloid, gallant atal slip yr olwyn yrru yn effeithiol, mae moduron cycloid yn gyrru'r cerbyd trwy lleihäwr olwyn trwy leihau'r cyflymder a chynyddu'r torque, fel bod gan y peiriant allu gradd a gallu gyrru rhagorol. .
Mae dyfais lleoli yn cael ei ffurfio gan sgriw plwg, gwanwyn, sedd gwanwyn a phêl ddur, bollt lleoli a phlât tebyg i ymbarél, yn safle niwtral y plât math ymbarél yw soced bêl, pan fydd y plât yn ei safle canol, mae'r cerbyd mewn deunydd ysgrifennu. statws, y bêl ddur yn pwyso i mewn i'r soced bêl, ac mae bob amser yn rholio ffrithiant rhwng pêl ddur a phlât ymbarél, mae'r ddyfais hon yn syml, gan ei gosod yn ddibynadwy ac yn ddi-wasanaeth.
Mae'r ffrâm nether a'r ffrâm lywio wedi'u cysylltu gan dwyn canolog, gan sicrhau strwythur cryno peiriant cyfan, manwldeb da, bach o ran maint a chynnal a chadw hawdd.
Eitem |
XMR083 |
Màs gweithredu |
800kg |
Diamedr drwm |
400mm |
Lled drwm |
708mm |
Amrediad cyflymder |
0 ~ 3.6km / h |
Graddadwyedd damcaniaethol |
30% |
Radiws troi lleiaf |
3135mm |
Clirio tir lleiaf |
250mm |
Sylfaen olwyn |
720mm |
Ongl llywio |
± 15 ° |
Amledd dirgrynol |
55Hz |
Osgled enwol |
0.32mm |
Grym gyffrous |
15.8kN |
Math o injan |
186F |
Cyflymder wedi'i raddio |
2600r / mun |
Pwer â sgôr injan |
5kW |
Defnydd o danwydd injan |
280g / kW.h. |
Dimensiwn cyffredinol (hyd × lled × uchder) |
2695 × 760 × 1200mm |
Cyfaint tanc hydrolig |
16L |
Cyfaint tanc disel |
5.5L |
Cyfaint y tanc dŵr |
40L |