HELI 45Tons Cyfres Peiriannau Porthladd Cyfres estynadwy arferol G Series Reach Stacker RSH4527

Cyflwyniad:

(1) Safonau Dylunio: Fe'i datblygir ar y cyd â chwmni dylunio peiriannau porthladd Ewropeaidd adnabyddus, mae'r lori wedi'i chydamseru â lefel dechnegol cynnyrch Ewropeaidd yr un cyfnod. Mae'r lori â diogelwch uwch nid yn unig yn cwrdd â safonau cenedlaethol ond hefyd â safonau'r UE (EN1459; ISO15018)

(2) Ffynhonnell pŵer: Gan ddefnyddio injan a fewnforiwyd Volvo, gyda chyflymder isel a torque uchel, dibynadwyedd uwch


Manylion y Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Fideo

Cyflwyniad cynnyrch

(1) Safonau Dylunio: Fe'i datblygir ar y cyd â chwmni dylunio peiriannau porthladd Ewropeaidd adnabyddus, mae'r lori wedi'i chydamseru â lefel dechnegol cynnyrch Ewropeaidd yr un cyfnod. Mae'r lori â diogelwch uwch nid yn unig yn cwrdd â safonau cenedlaethol ond hefyd â safonau'r UE (EN1459; ISO15018)

(2) Ffynhonnell pŵer: Gan ddefnyddio injan a fewnforiwyd Volvo, gyda chyflymder isel a torque uchel, dibynadwyedd uwch

(3) Trosglwyddo: Yn mabwysiadu blwch gêr rheoli electro-hydrolig DANA Americanaidd, dyrennir y gerau i'r pedwar cyntaf a'r pedwar cefn, a mabwysiadir y system rheoli shifft electro-hydrolig, sy'n gwneud y llawdriniaeth yn sefydlog ac yn gynaliadwy;

(4) Echel yrru: Mae'n mabwysiadu echel gyriant dyletswydd trwm gan gwmni KESSLER o'r Almaen, gyda chynhwysedd cario mawr, wedi'i gyfarparu â brêc gwlyb heb gynhaliaeth lawn, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, a bywyd gwasanaeth hir;

(5) System hydrolig: Mabwysiadu cynhyrchion Parker cwmni o fri rhyngwladol, system hydrolig yn mabwysiadu system bwmp amrywiol, system rhannu llif (UDV), system synhwyro llwyth LS, er mwyn gwireddu cyflenwad olew di-gam, dim colled gorlif, effeithlonrwydd uchel, arbed ynni a tymheredd olew is

(6) System drydanol: Mae'n mabwysiadu system reoli CAN-BUS Cwmni America Parker, mae ganddo system ddiogelwch llwyth deallus, system diagnosio namau, system arddangos yn Tsieineaidd a Saesneg, ac mae ganddo gynaliadwyedd uchel

(7) Taenwr: Defnyddiwch daenwr 817 cwmni ELME o Sweden. Mae'r taenwr wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer amodau gweithredu arbennig y pentwr cyrraedd. Mae'r cyfan wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, strwythur un tiwb, cryfder uchel a gwelededd da

(8) Cab Wedi'i ddylunio gydag egwyddorion ergonomig, amgylchedd gweithredu cyfforddus a diogel, ardal wydr fawr, gwelededd da, ac aerdymheru gwresogi ac oeri adeiledig. Gellir addasu lleoliad y cab yn y blaen a'r cefn yn unol ag anghenion y gyrrwr

9) Cyfluniad safonol y system rhybuddio gwrthdroi gweledol a system rhwydweithio ceir;

(10) Offer dewisol: system gwrth-gogwyddo deuol, dyfais diffodd tân awtomatig, argraffu gwybodaeth swydd, ac ati

Prif Baramedrau Perfformiad

1

Arddangosfa Cynnyrch

1
3
2
4

  • Blaenorol:
  • Nesaf: