Tryc Mwyngloddio Shantui 100Ton MT3A00 100000 kg Truck_

System Bwer

● Mae'r powertrain yn mabwysiadu cadwyn diwydiant euraidd y Grŵp ac yn cael ei brofi gan fainc prawf pum echel unig ddomestig i gyflawni trorym uchel ar gyflymder isel, gallu cario uchel, gallu cychwyn llwyth trwm, a graddadwyedd pwerus.

● Mae peiriant rheoli electronig cyfres Weichai WP wedi'i osod yn cydymffurfio â rheoliad allyriadau Tsieina-III / EU-IIIA ac mae'n cynnwys pŵer cryf, economi dda, torque uchel ar gyflymder isel, ystod torque uchel helaeth, technolegau uwch, a gwydnwch uchel

Ffrâm

● Mae'r ffrâm hyblyg cryfder uchel unigryw unigryw yn y cartref gyda thrawst hydredol sengl wedi'i gwneud o gynfasau dur cryfder uchel i gyflawni capasiti llwyth uwch a gwrthsefyll effaith.

● Mae'r ffrâm hyblyg gyda thrawst hydredol cryfder uchel dwy haen (12 + 12) cryfder uchel ac uchder uchaf y diwydiant (450mm) yn cael ei gymhwyso i ostwng canol disgyrchiant y compartment cargo (Is gan 100mm na rhai cynhyrchion yn yr un diwydiant) .

● Mae'r lled ffrâm ehangaf (100mm) yn y diwydiant yn gwella sefydlogrwydd gyrru'r peiriant.

● Mae'r bolltau atal cydbwysedd yn mabwysiadu cnau fflans hecsagon M24 i ddatrys problem looseness y bollt yn effeithiol

System atal

● Strwythur dampio rwber math llithrydd ar gyfer ataliad blaen a strwythur siafft cydbwysedd uchel bar 8-byrdwn ar gyfer ataliad cefn.

● Ataliad blaen cario uchel: Mae braced cefn gwanwyn y ddeilen flaen yn mabwysiadu dyluniad strwythurol math llithrydd gyda 13 cyfuniad plât o drwch cyfartal 100mm o led i gyflawni cyfradd fethiant isel y system atal blaen annatod.

● Ataliad cefn uchel-gario: Mae'r strwythur cyfuniad siâp V gydag 8 bar byrdwn yn datrys problem camweithio grym ochrol.

● Mae'r gwanwyn deilen gefn yn mabwysiadu 15 o blatiau 29mm × 100mm i gyflawni capasiti clustogi elastig toreithiog a llwyth cryfder uchel.

● Mae'r strwythur is a gynhelir gan folltau cyfrwy yn cynnwys cynaliadwyedd da.

● Mae'r system atal cefn annatod yn cynnwys cyfradd fethu isel a bywyd hir

System brêc a system drydan

● Perfformiad selio da ac ymddangosiad cryno.

● Mae'r cysylltwyr yn cynnwys arwynebau llyfn ac effeithiau gweledol da ac mae'r piblinellau'n cynnwys gradd fireinio uchel.

● Mae strwythur cysylltydd cyflym VOSS yn cynnwys proses gydosod dda.

● Tymheredd gweithio: Wedi'i gynnal ar -40 ℃ -100 ℃.

● Mae dyluniad modiwlaidd adran batri yn gwarantu ymddangosiad taclus

System dderbyn a system wacáu

● Mae'r hidlydd llwch aml-gam trydan gyda dyfeisiau hidlo pedwar cam yn cael ei gymhwyso i wella ansawdd cymeriant aer ac effeithlonrwydd hidlo yn effeithiol ac addasu'n well i amodau gwaith difrifol.

● Mae'n lleihau nifer hidlydd aer y defnyddiwr, gan gynnwys cynhaliaeth hawdd a chost cynnal a chadw isel.

● Dyluniad NVH a muffler cynradd gwacáu arbennig.

● Mae'r strwythur gwacáu dwbl yn cael ei gymhwyso i ateb y gofynion unigol dan amodau gwaith amrywiol mewn gwahanol ranbarthau

System rheiddiadur

● Mae'r cynulliad rheiddiadur dibynadwy iawn yn ystyried gallu afradu gwres ac injan 530ps.

● Mae'r pibell cymeriant yn mabwysiadu dyluniad ar y cyd ehangu cylchoedd i glustogi dadleoliad piblinell aer rheiddiadur yn effeithiol ac atal pibell rhag cwympo.

● Mae'r gefnogwr annular math drafft mecanyddol a ysgogwyd (Φ750) yn cyflawni dibynadwyedd system uwch.

● Mae'r gallu afradu gwres yn cael ei ehangu 30% i addasu'n well i'r cyflwr gweithio gwirioneddol.

● Mae strwythur y rheiddiadur dau gam yn dileu'r symptom berwedig.

● Mae'r rheiddiadur yn mabwysiadu'r strwythur esgyll plât arbennig ar gyfer peiriannau adeiladu i ddatrys y problemau gollwng a difrodi hawdd yn ystod y gweithrediadau o dan amodau mwyngloddio eithafol.

System A / C.

● Mae haen inswleiddio thermol y cab yn cael ei dewychu 3cm na chynhyrchion gweithgynhyrchwyr eraill i sicrhau perfformiad inswleiddio thermol da a galluogi'r tryc mwyngloddio i addasu i weithrediadau mewn rhanbarthau tymheredd isel a throfannol.

● Mae'r cyddwysydd A / C wedi'i ehangu gan> 30% na chynhyrchion gweithgynhyrchwyr eraill i wella gallu oeri A / C yn effeithiol.

● Mae'r cywasgydd A / C mewn pŵer oeri o 6kW yn cael ei gymhwyso i gyflawni perfformiad oeri pwerus a gwella cysur gyrrwr mewn ardaloedd trofannol.

● Yn ystod yr amser aros ar gyfer llwytho, defnyddir yr A / C trydan (Gyda'r injan wedi'i stopio) i leihau defnydd tanwydd y cerbyd yn effeithiol

System drydan

● Mae'r lamp gwasg gefn yn sicrhau golwg eang i weld yr olwynion cefn yn glir.

● Mae lampau LED yn cynnwys dwyster goleuo uchel i wneud golwg y nos yn gliriach a helpu i wella diogelwch gweithredol cerbydau.

● Mae lampau LED yn cynnwys defnydd pŵer is a bywyd hir.

● Mae'r batri wedi'i osod yn cynnwys capasiti uchel (180Ah), egni cychwyn toreithiog, a chychwyn llyfn hyd yn oed o dan dymheredd 30 ℃.

● Diolch i ostyngiad isel mewn batri ar ôl i'r peiriant barcio amser hir, mae'r tebygolrwydd y bydd angen cychwyn siwmper ymhell islaw'r cynhyrchion sy'n cystadlu