Peiriant cywasgwr teiar niwmatig XCMG 20 tunnell XP203
Fe wnaeth injan diesel math Shangchai SC4H gyda phwer o 86KW, cyflymder 1800r / min, yn unol â rheoliadau allyriadau Cam-ll di-ffordd Tsieina, wella'r economi tanwydd yn fawr.
Bydd haen palmant yn cael ei gywasgu gan deiar niwmatig arbennig. Ni fydd yn niweidio deunyddiau cywasgu. Gall swyddogaeth gywasgu hyblyg teiar wneud i ddeunydd cywasgu gael cwrs wyneb palmant trwchus.
Gellir rheoleiddio pwysau daear y teiar trwy leihau neu gynyddu pwysau cydbwysedd a newid pwysau chwyddiant y teiar i wella perfformiad cywasgu ac ehangu cwmpas y cais; gall pridd tywodlyd cywasgedig, pridd cyfansawdd a phridd clai gael effaith gywasgu dda er mwyn osgoi ffenomen cywasgu ffug.
Defnyddir llywio hydrolig llawn, brêc hydrolig cymorth aer a system drosglwyddo symud aml-gêr, yn gyflym ac yn hyblyg. Mae'n fwy cyfleus ar gyfer trosglwyddo rhwng safleoedd adeiladu.
Mabwysiadir mecanwaith swing olwyn flaen. Pan fydd y rholer yn gweithio ar dir heb ei ddadorchuddio, gellir gwarantu sylfaen pwysedd yr olwyn unffurf a gellir cywasgu rhan heb ei ddadorchuddio o ddeunyddiau cywasgedig yn unffurf.
Eitem |
Uned |
XP203 |
|
Uchafswm màs gweithredu |
kg |
20000 |
|
Pwysedd daear |
kPa |
200 ~ 400 |
|
Cyflymder teithio |
Gêr I. |
km / h |
4 |
Gêr II |
km / h |
8.3 |
|
Gêr II |
km / h |
17.5 |
|
Graddadwyedd damcaniaethol |
% |
20 |
|
Radiws troi lleiaf |
mm |
7330 |
|
Clirio tir lleiaf |
mm |
260 |
|
Lled cywasgu |
mm |
2250 |
|
Cyfaint y rholer sy'n gorgyffwrdd |
mm |
45 |
|
Teiars |
Manyleb |
11.00-20 |
|
Nifer |
Blaen 4 cefn 5 |
||
Injan |
Math |
SC4H115.4G2B |
|
Pwer â sgôr |
kw |
86 |
|
Defnydd o danwydd |
g / kw.h. |
≤205 |
|
Cyfanswm hyd |
mm |
4800 |
|
Cyfanswm lled |
mm |
2356 |
|
Cyfanswm uchder |
mm |
3330 |
|
Cyfaint tanc disel |
L |
150 |
|
Cyfaint y tanc dŵr |
L |
650 |