Triniwr telesgopig XCMG 3.5 tunnell 14m XC6-3514K
Mae'r cab panoramig a dyluniad ymddangosiad hunaniaeth weledol yr XCMG yn cynnwys ffasiwn a cheinder da.
Gyda bas olwyn fer cryno a threfniant injan ochrol, mae'r peiriant hwn yn cynnwys handiness a hyblygrwydd uchel.
Mae'r system gyriant amrywiol cyfnewidiol pwysau statig pwysau gwasgedd yn sylweddoli gyriant ystod cyflymder llawn a gyrru sefydlog.
Mae'r dulliau gyrru pedair olwyn a'r dulliau llywio lluosog (gan gynnwys dulliau llywio pedair olwyn, dwy olwyn a chrancod) yn gwireddu gallu cryf oddi ar y ffordd ac yn addasu i amodau gwaith amrywiol.
Mae'r swyddogaeth lefelu ffrâm wedi'i chyfarparu yn gwireddu addasrwydd safle pwerus ac yn diwallu anghenion amodau gwaith amrywiol.
Mae'r dechnoleg rheoli inching a'r system rheoli gorlwytho arbennig yn cael eu defnyddio i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd gweithrediad uchel.
Mae'r rheolaeth gyfrannol electron-hydrolig ar gyfer y system weithio yn cynnwys gweithrediadau cywir, sefydlog ac effeithlon.
Mae'r rhyngweithio dynol-peiriant datblygedig, y system afradu gwres deallus, a'r system reoli ddidynnu yn ymgorffori synnwyr a deallusrwydd technolegol uchel.
Gall y peiriant hwn fod ag atodiadau amrywiol, gan gynnwys platfform awyrol, bwced, a chlamp byrnau, i ddiwallu anghenion unigol y defnyddwyr.
Disgrifiad |
Uned |
XC6-3514K |
Pwysau gros |
kg |
10500 |
Pwer injan |
kW |
74.9 |
Llwyth â sgôr |
kg |
3500 |
Llwyth effeithiol ar y cyrhaeddiad mwyaf posibl |
kg |
635 |
Uchafswm uchder codi |
mm |
13700 |
Uchafswm cyrraedd ymlaen |
mm |
9600 |
Pellter canol y llwyth |
mm |
600 |
Ongl luffing |
° |
-4 ~ 73 |
Ongl fforch |
° |
90 ~ 18 |
Grym tyniant uchaf |
kN |
≥55 |
Graddadwyedd |
° |
≥25 |
Y cyflymder teithio uchaf |
km / h |
30 |
Radiws troi |
mm |
≤4750 |
Pellter brecio |
m |
≤8 |
Hyd cyffredinol |
mm |
6380 |
Lled cyffredinol |
mm |
2500 |
Uchder cyffredinol |
mm |
2740 |
Bas olwyn |
mm |
2980 |
Gwadn olwyn |
mm |
2060 |
Hyd y fforc |
mm |
1200 |
Diamedr clamp byrnau |
mm |
800-1800 |