XCMG 70ton Tryc dympio NXG5900D3T Offical
1. Mae tryc dympio Qilong T-gyfres wedi'i gynllunio ar gyfer tywod, carreg, mwyn, powdr mwyn, powdr haearn, slag adeiladu a llwythi gwahanol eraill. Yn seiliedig ar y safle adeiladu a gyrru ar y ffyrdd trefol, mae ganddo gyfres o gynhyrchion o fath llwyth trwm, math cyfansawdd a math slag adeiladu trefol. Nodweddir y math hwn o gynnyrch gan bŵer cryf a chludiant effeithlon, ac mae wedi pasio miloedd o arbrawf gwirio diwydiannol.
2. Ar ôl tair blynedd o ymarfer a gwella, mae'r system bŵer, y system lywio a'r system frecio wedi'u optimeiddio a'u gwella'n gynhwysfawr, sy'n fwy addas ar gyfer pob math o lwythi trwm ac amodau gwaith cymhleth. Mae ganddo fanteision amlwg gallu dwyn uchel, dibynadwyedd uchel, diogelwch uchel ac economi uchel.
3. O ran cydosod pŵer, mae tryc trwm "Qilong" T-gyfres yn mabwysiadu injan pŵer uchel adnabyddus domestig a thramor, yn gwneud y gorau o baru system affeithiwr, yn defnyddio meddalwedd adnabyddus dramor i wneud y gorau o'r perfformiad yn unol â'r amodau defnyddio. o wahanol fodelau, yn cydweddu'n rhesymol â'r system drosglwyddo, ac yn gwella pŵer a pherfformiad economaidd y cerbyd cyfan.
4. Yn y system dwyn, mae tryc trwm "Qilong" T-gyfres yn ôl cylchraniad y farchnad a'r amgylchedd defnyddio, yn mynd ar drywydd y gallu bywyd dwyn da a'r llyfnder priodol. Mae'n cwrdd â gwahanol ofynion defnyddwyr ynghylch paru cyfuniad o gynulliad cydrannau atal dros dro.
5. Yn y system brêc, mae tryc trwm "Qilong" T-gyfres wedi'i gynllunio i fodloni rheoliadau ECE a gb12676, gwella pwysau'r system brêc, cwtogi'r pellter brêc a gwella diogelwch; mabwysiadu falf brêc perfformiad uchel a chysylltydd cyflym i wella dibynadwyedd y system.
ensions |
Dimensiynau cyffredinol |
Hyd |
9235mm |
Lled |
3485mm |
||
Uchder |
4005mm |
||
Bas olwyn |
3850 + 1700 mm |
||
Gwadn olwyn |
Teiar blaen |
2745mm |
|
Teiar cefn |
2526mm |
||
Munud. Clirio |
410mm |
||
Ongl dynesu |
38 ° |
||
Ongl ymadael |
50 ° |
||
Gorgyffwrdd blaen |
1735mm |
||
Gorgyffwrdd yn y cefn |
1750mm |
||
Maint cargo |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
Tacsi |
Model |
Cab disleoliad chwith 3.3m |
|
Teithwyr |
1 |
||
Injan |
Model |
WP12G460E310 |
|
Dadleoli |
11.596L |
||
Pwer allbwn |
338kW |
||
Max. cyflymder torque |
2000N · m |
||
Clutch |
Model |
Φ430 Cydiwr gwanwyn diaffram tebyg i dynnu |
|
Gweithrediad |
Llawlyfr hydrolig |
||
Trosglwyddiad |
Model |
9JSD220B |
|
PTO |
QH70 |
||
Gweithrediad |
Siafft hyblyg |
||
Cymhareb ymlaen |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
Cymhareb gwrthdroi |
10.51 |
||
Echel wedi'i yrru |
Model |
35T PENGXIANG |
|
Prif gymhareb lleihäwr |
15.66 / 17.62 |
||
Math o frêc |
Drwm |
||
Clo gwahaniaethol |
Clo gwahaniaethol rhyng-echel |
||
Echel flaen |
Model |
19T PENGXIANG |
|
Math o frêc |
Drwm |
||
Olwyn |
Rim |
11.25 / 12.0-25 |
|
Teiars |
16.00-25 |
||
Ffrâm |
Model |
Trawst blwch |
|
HxW-t |
480mm |
||
Lled y ffrâm |
1150mm |
||
Atal |
Blaen |
Math |
Gwanwyn dail |
Ffynhonnau dail |
15 |
||
Cefn |
Math |
Ataliad cytbwys |
|
Ffynhonnau dail |
17 |
||
Llywio |
Model |
Φ120 Yn cylchredeg pŵer hydrolig math pêl |
|
Dogni Llywio |
23.27 |
||
Pwysedd uchaf y pwmp |
17MPa |
||
System Brêc |
Pwysau â sgôr |
1MPa |
|
System brêc gwasanaeth |
Brecio niwmatig cylched deuol |
||
System brêc parcio |
Brêc aer storio ynni'r gwanwyn |
||
System frecio ategol |
Brêc gwacáu injan + Retarder |
||
System drydanol |
foltedd |
24V |
|
Pwer generadur |
2.2kw |
||
Foltedd / cynhwysedd batri |
2 × 12V / 165Ah |